امیر فرزانه

توربین های گازی یا موتورهای توربینی به عنوان یکی از قدرتمندترین سازه های مهندسی محسوب می-شوند که در بخش های مختلف صنعتی مانند حمل و نقل، صنایع نظامی، نیروگاه ها، نفت و گاز و ... کاربردهای گسترده ای پیدا کرده اند. وظیفه اصلی توربین، تامین نیروی لازم برای سازه و یا مجموعه است. بعبارت دیگر توربین قلب تپنده هواپیما، نیروگاه و ... است. موتورهای توربینی دارای دو بخش اصلی متحرک (Rotary) و ثابت (Stationary) می باشند که بار اصلی بر روی بخش متحرک این سازه است. قسمت های اصلی این سازه شامل کمپرسور، محفظه احتراق و توربین می باشد که هوا پس از متراکم شدن در بخش کمپرسور وارد محفظه احتراق شده و پس از احتراق وارد توربین می شود. این بخش نیز وظیفه ی اصلی تولید انرژی را بر عهده دارد. در این پژوهش با توجه به نتایج حاصل از آزمون های سختی سنجی و بررسی های ریزساختاری به مقایسه ای بین خواص استاندارد و خواص قطعات مورد بررسی پرداخته خواهد شد. در این امر از خواص مکانیکی استاندارد نیز بهره گرفته خواهد شد. در نهایت با توجه به بررسی های صورت گرفته امکان استفاده، عدم استفاده و یا تمهیدات دیگر را در مورد قطعات مورد تجزیه و تحلیل قرار خواهد گرفت.