| عنوان
|
ارزیابی تئوریهای متداول در بررسی پروفیل های سرعت در مجاری روباز
|
| نوع پژوهش
|
مقاله ارائه شده
|
| کلیدواژه‌ها
|
مجاری روباز، پروفیل عمقی سرعت طولی، مدل لگاریتمی سرعت، مدل خیزاب، مدل خیزاب اصلاح شده
|
| چکیده
|
باتوجه به رخداد سرعتیها متفاوت در عرض و عمق مجاری روبــاز، بررســپروف ی یهــالیــ ســرعت از اهمت یــ
یاژهیو برخوردار است. به دلیتاث لی ر لزجت، وجود یزبر جدارههــا، وجــود ســطح آزاد آب و همچنــین نــامنظمی
مقاطع و همچننی مقاومتیها اصطکاکی در طول محییط خ س شده مقطع، توزیع سرعت در کانالیــچیهــا پ ده و عملاً یبعد سه بوده و بدست آوردن یک رابطه کلیکه ب ی انگر توزیع سرعت در کانالییها با خصوصیات متفــاوت باشد به سادگیم ی سر نمیباشد. یدر ا ن تحقیق برای بررسمدل یکارائ ی یها متداول ارائه شده در زمینه پروفل یــ
سرعت طولی در عمق جران ی شامل مدلی،تمیلگار یها خیزاب و خیزاب اصلاح شده پس از جمعیسر 12 یآور
ادد ه آزمایشگاه5از ی منبع مختلف اقدام به یهالیپروف ینیبشیپ سرعت یطول بوسیله تئوریهای مورد اشــاره نموده و در نهایت مشخص گردکهد ی در آبراههمدل ،ضیعر یها لگــارو یتمی همچنــنی خیــزاب بــرا ی تخمــن ی
سرعت مناسبیم تر باشند اما در مورد آبراههک یبار یها نتایج مدلن یا ها یاز نتا یج آزما شگاهی در نقاط نزدک یــ
سطح آب انحراف نشان داده و مدل خیزاب اصلاح شده برایتخم ی ن ســرعت در ایــن نــوع آبراهــهها مناســبتر یم باشد. و در حالت کلی میتوان گفت که اگر تمامی عمق جریان یکسان در نظر گرفته شود و به مناطق مختلــف تقسیمبندی نگردد مدل لگاریتمی نتایج بهتری نسبت به سایر مدلها داشته و حتی از سایر مــدلها ســادهتر نیــز میباشد
|
| پژوهشگران
|
یعقوبآجودان (نفر اول)، جعفرچابک پور (نفر دوم)، علیرضاعمادی (نفر سوم)، علیآخوندزاده (نفر چهارم)
|