| عنوان
|
طراحی و ساخت برداشت کننده انرژی جهت استفاده در اتاق بار ماشین های سنگین
|
| نوع پژوهش
|
پایان نامه
|
| کلیدواژه‌ها
|
پیزوالکتریک، قانون فارادی، الکترومغناطیس، فرکانس ارتعاشی، آهنربا
|
| چکیده
|
خطر اتمام منابع تجدید ناپذیر در سالیان اخیر توجه زیادی را به مبحث برداشت انرژی معطوف کرده است. در مبحث برداشت انرژی می توان از منابع محیطی انرژی نظیر نور خورشید، نیروی باد، امواج دریا، جزر و مد دریا و سایر منابع به اصطلاح پاک برای تأمین انرژی استفاده نمود. هر چند میزان تأمین انرژی از برداشت کننده های انرژی در حال حاضر در حد زیادی نمی باشد ولی با توجه به نیاز به این نوع روش از تأمین انرژی به نظر می رسد که در آینده ای نه چندان دور در مبحث برداشت انرژی پیشرفت های زیادی را شاهد باشیم. عموماً از انرژی به دست آمده از این طریق می توان در انواع سنسورها و حسگرها استفاده نمود و با توجه به اهمیت حسگرها در صنایع مختلف از جمله پزشکی، خودرو سازی، صنایع بالادستی و پایین دستی، صنایع نفت و پتروشیمی و سایر صنایع، پرداختن به این موضوع خالی از لطف نمی باشد. یکی دیگر از این منابع که معمولا مورد توجه قرار نمی گیرد و اتلاف می شود، منابع انرژی به صورت ارتعاشی می باشد. از منابع ارتعاش محیطی می توان با استفاده از سه روش عمده که شامل پیزو الکتریک، الکترو مغناطیس و الکترو استاتیک می شود برداشت انرژی نمود. خودروهای حمل بار با حمل انواع بارهای غذایی، شیمیایی و صنعتی نقش بسیار مهمی را در زندگی روزمره ما ایفا می کنند و یکی از قسمت های مهم در خودروهای سنگین و مخصوص حمل بار قسمت اتاق بار می باشد. اتاق حمل بار به واسطه باری که حمل می کنند باید مجهز به انواع حسگرها و چراغها باشند. اتاق های بار بواسطه حرکت بر روی ناهمواری های سطح جاده عمدتاً دچار نوسانات شدیدی می شوند، که می توانند به عنوان یک منبع ارتعاشی برای برداشت انرژی محسوب شوند که در این پژوهش به منظور برداشت انرژی از این منبع ارتعاشی، سیستمی طراحی و ساخته شده است. برداشت کننده طراحی شده از دو روش پیزو الکتریک و الکترومغناطیس برای برداشت انرژی استفاده می کند. پژوهش ها یکبار در آزمایشگاه و بار دیگر بر روی اتاق بار خودرو سنگین انجام شده است. با تغییر پارامترهایی نظیر فرکانس ارتعاشی و سرعت، میزان برداشت انرژی الکتریکی مورد بررسی قرار گرفته و نمودارهای مختلف از جمله ولتاژ با زمان، ولتاژ موثر با فرکانس، توان با فرکانس و سرعت با ولتاژ موثر رسم گردیده و مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج و نمودارهای حاصله مشخص شد که افزایش سرعت و فرکانس نوسانی
|
| پژوهشگران
|
علیکیانی (دانشجو)، رسولمعروفی آذر (استاد راهنما)، محمودابراهیمی (داور)
|